Calculadora de offset rodado para tubo conduit
Escribe la subida, el cruce y el ángulo de doblez. Obtienes el offset real, la separación de marcas, el encogimiento y cuánto girar el tubo respecto a la vertical.
Escribe tus medidas
Offset real
254,0mm
Geometría exacta
- Distancia entre marcas
- En la app
- Encogimiento
- En la app
- Ángulo de giro
- En la app
Todos los resultados están en Truemark
La versión web gratuita muestra el resultado principal y el dibujo. Truemark te da todas las marcas y medidas, y exporta la hoja de corte. La descarga es gratis.
- Vista frontal: el offset real es la diagonal de la subida y el cruce.
Cómo trazarlo
Mide la subida y el cruce
Mide cuánto tiene que subir el tramo (la subida) y cuánto tiene que moverse de lado (el cruce), los dos de centro a centro.
Marca el offset
Marca el primer doblez y luego mide la separación de marcas para el segundo, como en un offset común con la altura del offset real.
Gira el tubo
Gira el tubo el ángulo de giro respecto a la vertical antes del primer doblez. Eso es lo que convierte el offset en un offset rodado.
Dobla las dos marcas
Dobla en la primera marca, gira el tubo 180° y dobla en la segunda marca al mismo ángulo, con los dos dobleces en un mismo plano.
Conviene saber
- Vista frontal: el offset real es la diagonal de la subida y el cruce.
- FabLayout ejecuta el mismo código que Truemark; el resultado es geometría exacta.
- Fuente: Trigonometría plana; mismo cálculo que la app Truemark
Método y fórmula
Un offset rodado mueve el tubo conduit hacia arriba y hacia un lado a la vez. Visto desde la punta, la subida y el cruce forman un ángulo recto, así que el offset que realmente doblas es la diagonal entre los dos. A partir de ahí es un offset común.
- Offset real = √(subida² + cruce²).
- Separación de marcas = offset real ÷ sen θ.
- Encogimiento = offset real × tan(θ ÷ 2).
- Ángulo de giro = arctan(cruce ÷ subida), medido respecto a la vertical. Sin cruce es 0° y tienes un offset común.
Ejemplo resuelto
Los valores por defecto de la página: una subida de 8″ y un cruce de 6″ con dobleces de 30°. El offset real es √(8² + 6²) = 10″. Las marcas van a 10 ÷ sen 30° = 20″ y el encogimiento es 2,6795″. Gira el tubo 36,87° respecto a la vertical antes de doblar.
Preguntas
¿Qué es el offset real?
La distancia en línea recta entre el eje anterior y el nuevo, vista desde la punta del tramo. Es la hipotenusa de la subida y el cruce, y es la altura que doblas.
¿Cómo pongo el ángulo de giro en el tubo?
Pon un nivel o un transportador sobre el tubo en la dobladora y gíralo hasta que marque el ángulo de giro respecto a la vertical; luego haz el primer doblez.
¿Puedo usar aquí el multiplicador de la tabla de la dobladora?
Sí. Multiplica el offset real por el multiplicador de tu dobladora para ese ángulo. La calculadora muestra el valor exacto, que difiere un poco de los multiplicadores redondeados de las tablas.
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