Calcul d'offset roulé

Saisissez la montée, le décalage et l'angle de cintrage. Vous obtenez l'offset réel, l'écart des marques, le retrait et de combien tourner le tube par rapport à la verticale.

Saisissez vos mesures

Exporter depuis l'application Truemark

La fiche de coupe PDF avec ce dessin et vos marques se crée dans Truemark. L'application fonctionne hors ligne sur le chantier et garde vos travaux.

Écart marquesÉcart marques508,0508,0mmmm30°30°Offset réelOffset réel254,0254,0mmmmRetraitRetrait68,168,1mmmmMontéeMontée203,2203,2mmmmDécalageDécalage152,4152,4mmmmAngleAngle36,9°36,9°
Dessin à l'échelle

Offset réel

254,0mm

Géométrie exacte

Écart des marques
Dans l'app
Retrait
Dans l'app
Angle de roulis
Dans l'app

Tous les résultats sont dans Truemark

La version web gratuite affiche le résultat principal et le dessin. Truemark vous donne toutes les marques et les cotes, et exporte la fiche de coupe. Le téléchargement est gratuit.

  • Vue en bout : l'offset réel est la diagonale de la montée et du décalage.

Comment le tracer

  1. Mesurez la montée et le décalage

    Mesurez de combien le tronçon doit monter (la montée) et de combien il doit se décaler sur le côté (le décalage), les deux d'axe à axe.

  2. Tracez l'offset

    Tracez le premier pli, puis mesurez l'écart des marques pour le second, comme pour un offset simple à la hauteur de l'offset réel.

  3. Tournez le tube

    Tournez le tube de l'angle de roulis par rapport à la verticale avant le premier pli. C'est ce qui fait de l'offset un offset roulé.

  4. Cintrez les deux marques

    Cintrez la première marque, tournez le tube de 180° et cintrez la seconde au même angle, les deux plis dans un même plan.

Bon à savoir

  • Vue en bout : l'offset réel est la diagonale de la montée et du décalage.
  • FabLayout exécute le même code que Truemark ; le résultat est une géométrie exacte.
  • Source: Trigonométrie plane ; même calcul que l'application Truemark

Méthode et formule

Un offset roulé déplace le tube vers le haut et sur le côté à la fois. Vus du bout, la montée et le décalage sont à angle droit : l'offset que vous cintrez réellement est la diagonale entre les deux. Ensuite, c'est un offset ordinaire.

  • Offset réel = √(montée² + décalage²).
  • Écart des marques = offset réel ÷ sin θ.
  • Retrait = offset réel × tan(θ ÷ 2).
  • Angle de roulis = arctan(décalage ÷ montée), mesuré depuis la verticale. Sans décalage, il vaut 0° et c'est un offset simple.

Exemple résolu

Les valeurs par défaut de la page : montée de 8″ et décalage de 6″ avec des plis à 30°. L'offset réel est √(8² + 6²) = 10″. Les marques sont à 10 ÷ sin 30° = 20″ l'une de l'autre, et le retrait est de 2,6795″. Tournez le tube de 36,87° par rapport à la verticale avant de cintrer.

Questions

Qu'est-ce que l'offset réel ?

La distance en ligne droite entre l'ancien axe et le nouveau, vue du bout du tronçon. C'est l'hypoténuse de la montée et du décalage, et c'est la hauteur que vous cintrez.

Comment régler l'angle de roulis sur le tube ?

Posez un niveau ou un rapporteur sur le tube dans la cintreuse et tournez-le jusqu'à lire l'angle de roulis par rapport à la verticale, puis faites le premier pli.

Puis-je utiliser ici le multiplicateur de la table de ma cintreuse ?

Oui. Multipliez l'offset réel par le multiplicateur de votre cintreuse pour cet angle. Le calculateur affiche la valeur exacte, légèrement différente des multiplicateurs arrondis des tables.

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